Le Parti de Gauche toujours aux côtés de notre camarade Alain BOURGEOIS

septembre 29, 2009

DES NOUVELLES de notre SOLIDARITE avec les MARINS DU HAVRE

Le Parti de Gauche toujours aux côtés de notre camarade Alain BOURGEOIS

Après une longue grève de la faim, Alain s’apprête à reprendre le travail ce jeudi  1er Octobre. Nous serons là pour le saluer. Sachez aussi qu’il continue bien sûr la bataille avec les syndicats, soutenus par les forces de gauche.

Car Alain, officier-mécanicien du remorquage, se bat sur 3 fronts :

–      Syndical d’abord pour la défense des conventions collectives malmenées par son entreprise hollandaise au nom de la libre concurrence,

–      Citoyen ensuite pour la défense d’une  sécurité maximale dans le trafic portuaire pour les personnel mais aussi pour la population. Cette sécurité d’intérêt général qui était sous la responsabilité des Ports Français, de l’Etat donc, devrait être bradée au privé pour un bénéfice maximum et un service minimum. Lire le reste de cette entrée »

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Le Havre,Détournement d’argent: Deux poids, Deux mesures !!!

septembre 29, 2009

En toile de fond de l’affaire CLEARSTREAM (Torrent d’eau claire)

Clearstream

Moins de 100 000 Euros présumés détournés: Le Journal Libération du 10 décembre 2006 titrera « DANS LE PORT DU HAVRE IL Y A DES  SYNDICALISTES INDELICATS » . La justice tranchera prochainement.(Le 1er Octobre au Palais de Justice du Havre.)

Entre 1 000 000 et  2 000 000 d’Euros constatés détournés: Le Journal Libération n’en parle pas, simplement un petit article dans « Le Havre Presse »  le 5 septembre 2009. L’ex directeur du CHU du Havre, épinglé parcerealekiller l’IGAS « les faits reprochés à l’ex-directeur du CHU ne suscitent Lire le reste de cette entrée »


Le dessous des photographies: « Productivité portuaire »

septembre 22, 2009

Dans son dernier discours sur la « Politique Maritime Française », notre président Monsieur Nicolas SARKOZY, annonçait qu’il fallait « piquer des parts de marché aux ports de l’Europe du Nord », il déplorait qu’une grande partie de notre commerce extérieur dépende de ces derniers et avait tendance à répéter des idées toutes faites sur le manque de productivité de nos portiqueurs. On ne peut qu’être étonné de ce genre d’affirmation gratuite. En effet pourquoi un Français, ayant en main un portique en bonne condition de maintenance, serait il moins productif qu’un portiqueur Hollandais ou Belge ? Ne faut il pas aller chercher d’autres explications plus cohérentes, mais qui font mal à entendre ?

Le dessous des Photographies:

RotterdamTC

Terminal Container de Maasvlakte (Rotterdam)

Ci joint la photographie prise par satellite du terminal Maasvlakte: sur un seul terre plein de 270 hectares, les armateurs disposent de 5 400 mètres de quai et 38 portiques, 9 navires de 300 mètres de long sont ainsi certains de disposer de 4 portiques pour leurs opérations commerciales sur la même plage horaire. Sur la photo et en regardant de plus près , vous vous remarquerez que 4 navires disposent de 4 portiques. Lire le reste de cette entrée »


Le 2 mai 2008, le Port suspendait l’agrément de la SNRH, or l’organisation du travail de la SNRH n’a pas changé depuis.

septembre 21, 2009

RTSteph
Les règles du remorquage portuaire ont été redéfinies et confirmées dans l’arrêté
préfectoral le 8 octobre 2007, en particulier celles concernant la permanence de la veille
de sécurité au profit des navires. Bien que la SNRH ait écrit le 23 avril dernier qu’elle Lire le reste de cette entrée »


SNRH: Suspension en cours ?

septembre 19, 2009

MSCLeHavre« Le 19 octobre, le- Préfet de Seine-Maritime a autorisé votre début d’exploitation après constat que vos engagements étaient satisfaits. Le 21 octobre, votre exploitation était suspendue du matin à la fin de journée en raison d’une exploitation non conforme à vos engagements. A la suite de cela, le comité de suivi du 10 novembre fixait les règles de gestion de la réserve. Au comité de suivi du 13 décembre, les contrôles ont relevé des non-conformités tant au droit du travail qu’aux accords et protocoles du 16 octobre. Vous avez été informé que l’option d’une procédure d’infraction était envisagée si un rapide retour à la conformité n’était pas constaté. Vous avez reçu une lettre de rappel réglementaire des Affaires Maritimes, le 19 décembre. En l’absence de réaction de votre part, vous avez fait l’objet d’une première mise en demeure le 27 décembre, Lire le reste de cette entrée »


Suite « CONFLIT REMORQUAGE »

septembre 18, 2009

GouvDC1

GouvDC2 001Hier les secrétaires généraux ont reçu dans leur boîte aux lettres le courrier ci dessus . De fait la coordination(1) a envoyé dans la soirée le communiqué suivant. Lire le reste de cette entrée »


Communiqué du NPA Havrais

septembre 17, 2009

Le comité NPA du Havre tient à apporter son soutien à Alain Bourgeois, militant syndical CFDT, dans son combat contre son employeur, la SNRH. Le NPA tient à rappeler que c’est la SNRH qui porte l’entière responsabilité d’éventuelles dégradations de l’état de santé d’Alain Bourgeois alors que celui-ci est en grève de la faim depuis plus de 3 semaines.PhotSNRHPet

C’est à l’administration (Affaires maritimes, sous-préfecture, direction du Port, inspection du travail) de faire respecter les droits des salarié-e-s de la SNRH : l’agrément de l’entreprise doit être suspendu pour non-respect du code du travail. Lire le reste de cette entrée »