Le 2 mai 2008, le Port suspendait l’agrément de la SNRH, or l’organisation du travail de la SNRH n’a pas changé depuis.

RTSteph
Les règles du remorquage portuaire ont été redéfinies et confirmées dans l’arrêté
préfectoral le 8 octobre 2007, en particulier celles concernant la permanence de la veille
de sécurité au profit des navires. Bien que la SNRH ait écrit le 23 avril dernier qu’elle

« le service n’est assuré qu’au détriment des engagements pris sur le repos des équipages »

mettrait en oeuvre à partir du 24 avril une organisation permettant de lever toutes les oppositions soulevées par les Affaires Maritimes, le directeur du port a reçu ce 1er mai à l’occasion de la relève d’équipages un relevé d’informations des Affaires Maritimes qui montre qu’à la fois l’organisation annoncée n’est pas respectée, mais aussi que le service
n’est assuré qu’au détriment des engagements pris sur le repos des équipages. Ces écarts mettent en cause la sécurité à l’issue d’un parcours où tout a été respecté en termes de procédure pour donner à la SNRH l’opportunité de mettre au point son organisation. Aussi les constats faits ce jour par les Affaires Maritimes ont conduit le directeur du port à la décision de suspension, à effet le 1er mai à minuit. Nous espérons bien entendu que la Direction de la SNRH sache mettre à profit cette suspension pour prendre les dispositions nécessaires. Cette société dispose d’un délai de dix jours pour communiquer ses intentions. Les discussions internes à Boluda Le Havre ont conduit les salariés à reprendre le travail dans la nuit en évitant les perturbations d’exploitation. Nous avons appris dans la nuit que le préavis national de ce jour est levé. (D2)(Bulletin d’information du port du 2 mai 2008).

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