PRESQUE UN AN JOUR POUR JOUR APRES AVOIR ETE SUSPENDU PAR LA DDTM, ils s’en vont du HAVRE

janvier 12, 2011

Départ des remorqueurs du Port du Havre. Le 4 janvier 2011 à 16h00

L’histoire de la SNRH, peut être vue comme une tentative de la part d’investisseurs privés de démontrer à un autre état que le remorquage portuaire peut s’exercer d’une autre manière et ce avec la complicité des autorités administratives et à l’insu des salariés. La finalité à court terme étant  de baisser le prix de la « remorque » et à moyen terme de mutualiser les moyens des deux sociétés pour éviter les attentes des usagers liés aux clientélismes avec le risque en phase finale du projet d’une remontée des tarifs suite à une entente entre les opérateurs. Le projet a capoté pour plusieurs raisons :

Des raisons liées à l’investisseur lui même : Pour arriver à ses fins, sa seule marge de manœuvre était de jouer sur la masse salariale : demande réduction des équipages, attaque des arrêtés d’extension des conventions collectives , non application de ces dernières, refus d’appliquer la veille permanente. Ce passage en force a bien évidemment créé une levée de bouclier légitime de la part des syndicats signataires qui se sont défendus sur le même Lire le reste de cette entrée »

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