REFORME PORTUAIRE: Où en est on ?

janvier 16, 2010

La loi de juillet 2008 a doté les Ports Français des outils nécessaires pour lutter contre la concurrence des autres ports Européens. Les ex Ports Autonomes sont devenus désormais les Grands Ports Maritimes (GPM), avec des missions bien spécifiques et limitées: Des missions régaliennes (sécurité, sûreté, police, accès nautique), missions de protection des espaces naturels, missions de promotion du report modal avec comme règle des « puissantes limites dans l’utilisation de l’outillage public » (Transfert des outillages publics vers des sociétés privées). Les  GPM sont Lire le reste de cette entrée »


La Manutention Portuaire: une longue histoire.

octobre 5, 2009

La manutention portuaire : un statut hérité de l’après-guerre

Au printemps 1939, un décret confie aux autorités portuaires le soin de délivrer des cartes de docker en fonction des besoins de chaque site. Le 21 juin 1941, ce texte est complété par l’acte dit « loi du 28 juin 1941 », qui réserve, pour la première fois, les travaux de manutention portuaire manutnoireblancaux dockers titulaires d’une carte professionnelle. Il confie le contrôle de l’embauche à des bureaux centraux de la main-d’œuvre (BCMO). Lire le reste de cette entrée »